МАКС – выставка, где аэрокосмическая отрасль представляет свою продукцию. Рассказываем о новинках, сделках, перспективах, компаниях и их лидерах
https://aviasalon.com
Связь: @privetaviasalonbot
РКН https://clck.ru/3GBu76
#BPPDD
МАКС – выставка, где аэрокосмическая отрасль представляет свою продукцию. Рассказываем о новинках, сделках, перспективах, компаниях и их лидерах
https://aviasalon.com
Связь: @privetaviasalonbot
РКН https://clck.ru/3GBu76
#BPPDD
🎥 Пуск ракеты с грузовым кораблём «Прогресс МС-35» — с высоты более 600 метров
В этом ролике кадры старта ракеты в ракурсе, который недоступен для наблюдения с Земли.
Момент подъёма ракеты над стартовым столом, яркое пламя и набор высоты «Союзом‑2.1б» сняли операторы Роскосмос Медиа с помощью:
▶️ квадрокоптера — на высоте от 600 до 1000 метров;
▶️ компактных камер для съёмки в экстремальных условиях — на расстоянии от 1,5 метра до 50 метров.
⚡️Крупнейший в истории российской гражданской авиации контракт на поставку и послепродажное обслуживание отечественных авиалайнеров МС-21 подписан сегодня в Москве ✈️
✔️В торжественной церемонии принял участие президент России Владимир Путин, а также глава Минпромторга России Антон Алиханов и глава Минтранса России Андрей Никитин.
📑Контракт подписали «Аэрофлот» и три компании Госкорпорации Ростех – ОАК, лизинговая компания «Авиакапитал-Сервис» и ОДК.
✈️По условиям сделки авиакомпания получит 90 среднемагистральных самолетов МС-21 в период с 2029 по 2032 год. В договор включена стоимость воздушных судов, авиатренажеров, услуг по подготовке летного состава, послепродажное обслуживание на срок 22 года.
«Сегодня мы делаем очередной, значимый шаг в реализации Комплексной программы развития гражданской авиации. Среднемагистральный самолет МС-21-310 создается с учетом самых современных требований к экономичности, эксплуатационной эффективности и комфорту пассажиров. И в следующем году он будет сертифицирован», – сказал Антон Алиханов.
🔛В документе четко разделены обязательства всех сторон – поставка, лизинг, полное техническое сопровождение воздушных судов. Авиаперевозчик максимизирует коммерческий налет МС-21, а поставщик и провайдер послепродажного обслуживания обеспечат исправность и техническую доступность новых лайнеров.
✔️Первая поставка самолетов по новому контракту состоится в 2029 году. В 2027-2028 годах «Аэрофлот» получит первую партию из 18 лайнеров МС-21 по договору, который был подписан в 2023 году. Контракт, подписанный сегодня, обеспечивает полное техническое сопровождение всех 108 лайнеров МС-21 в течение 22 лет с момента поставки. Кроме того, авиакомпании передадут полнопилотажные и процедурные тренажеры для обучения летного состава. Также договором предусмотрена подготовка технического персонала, предоставление программного обеспечения для обслуживая воздушных судов и другие услуги послепродажного сервиса.
Канал «Авиасалон МАКС» подключен к сервису MaxGate. Контент автоматически синхронизируется между Telegram и мессенджером MAX.
«Авиасалон МАКС» - канал из категории «Новости и СМИ», подключенный к сервису кросспостинга MaxGate. Публикации канала синхронизируются между Telegram и мессенджером MAX, а на этой странице собраны ссылки на обе версии канала.
Сейчас у канала 12 546 подписчиков суммарно в Telegram и MAX. За последние 30 дней в истории MaxGate учтено 267 публикаций, поэтому перед подпиской можно оценить не только размер аудитории, но и регулярность обновлений.
Чтобы подписаться, используйте кнопки «Открыть в MAX» и «Открыть в Telegram» в верхней части страницы. У отдельных постов ссылка может быть доступна в обоих мессенджерах или только в одном из них, если MaxGate получил такой URL из истории обработки.
Испытания Boeing 777-9 могут продлиться до 2027 года из-за проблемы с двигателем GE9X
Как сообщил гендиректор Boeing Келли Ортберг на конференции Morgan Stanley, GE Aerospace потребовались дополнительные испытания для сертификации решения проблемы с долговечностью уплотнительной прокладки внутри двигателя, которая соединяет переднюю и заднюю части силовой установки.
Проблема с промежуточной уплотнительной прокладкой GE9X была выявлена в начале этого года, и в GE уже установили причину неисправности и переработали компонент. Двигатели с обновленным уплотнением начали поставляться Boeing в третьем квартале, а его сертификация FAA ожидается в ближайшие месяцы. При этом существующая версия детали может использоваться для текущих сертификационных работ.
Дополнительные проверки пока не позволяют Boeing начать этап испытаний ETOPS, являющийся обязательной частью сертификации двухдвигательного лайнера для выполнения дальних маршрутов на значительном удалении от запасных аэродромов. Компания ещё не получила разрешение FAA на начало этой кампании, поскольку GE необходимо завершить план сертификации доработанного двигателя.
Однако здесь стоит сделать уточнение — проблема с ресурсом среднего уплотнителя GE9X пока не блокирует сертификацию самого двигателя для испытаний 777-9. Однако дополнительные работы GE по подготовке и согласованию решения с FAA задерживают получение Boeing разрешения на начало ETOPS-испытаний.
Несмотря на сокращение доступного времени для испытаний, Boeing сохраняет план первой поставки 777-9 в 2027 году и уже скорректировал отдельные графики производства и поставок.
Несмотря на то, что двигатель GE9X не является принципиально новой разработкой, а лишь модификацией уже существующего GE90, именно он стал одним из главных источников технических проблем программы 777X. В 2024 году испытания приостанавливались после обнаружения дефектов титановых элементов крепления двигателей. Ранее выявлялись проблемы с двигателем в 2022 году и с лопатками компрессора во время испытаний в 2019-м.
Фото: Boeing
#Постфактум #Boeing #B777
Подписывайся на нас в MAX
https://www.aviasalon.com/
Авиасалон МАКС в Телеграм
Китай произвёл 4 космических запуска за 44 часа
При этом использовав для них три разные стартовые площадки и четыре разных типа ракет-носителей.
15 сентября с космодрома Цзюцюань стартовала Zhuque-2E компании LandSpace, доставившая на орбиту 10 спутников телекоммуникационной системы Qianfan, она же SpaceSail или “Тысяча парусов”.
Утром 16 сентября с морской платформы в Желтом море стартовала ракета-носитель среднего класса Gravity-1 компании Orienspace. Она вывела на орбиту девять космических аппаратов, восемь из которых предназначались для пополнения всё той же группировки SpaceSail.
17 сентября в 08:32 с коммерческого стартового комплекса на Вэньчане стартовала средняя ракета-носитель Long March 12, разработанная государственной Шанхайской академией космических технологий (SAST). Ее полезной нагрузкой стали девять спутников другой телекоммуникационной системы, SatNet.
А всего через 2 часа 8 минут с космодрома в Цзюцюане стартовала ракета-носитель лёгкого класса Kuaizhou-11 компании ExPace, которая вывела на орбиту два спутника дистанционного зондирования Земли SpaceTY.
Особенно показательно, что два первых запуска обеспечили пополнение одной и той же спутниковой группировки SpaceSail при помощи коммерческих ракет-носителей разных типов. Причем одна из них стартовала с моря.
Таким образом, очевидно что Китай стремительно наращивает не только интенсивность космических запусков, но и арсенал своих средств выведения.
Фото: Landspace
#постфактум #Китай #космос #частныйкосмос
Подписывайся на нас в MAX
https://www.aviasalon.com/
Авиасалон МАКС в Телеграм