Крылья войны

Турция ускоряет испытания своей авиации будущего Турецкая аэрокосмическая промышленность продолжает продвигать сразу два ключевых проекта боевой авиации национальной разработки. Так, компания Turkish Aerospace Industries (TAI) приступила к рулежным испытаниям первого опытного образца перспективного истребителя пятого поколения Kaan, в то время как разработанный Baykar ударный беспилотник Kizilelma успешно выполнил первые сбросы управляемых боеприпасов из внутреннего оружейного отсека. Опубликованные TAI кадры демонстрируют первый прототип Kaan во время рулежек на малой скорости в сопровождении наземных служб. В отличие от демонстратора, впервые поднявшегося в воздух в феврале 2024 года, новый самолет получил светлую грунтовочную окраску, тогда как отдельные элементы конструкции пока остаются неокрашенными. Программа Kaan считается крупнейшим авиационным проектом в истории Турции. Помимо ВВС страны, интерес к самолету уже проявила Индонезия. По словам генерального директора TAI Мехмета Демироглу, наземные испытания идут по графику, а к концу 2026 года в летных испытаниях должны участвовать уже два опытных образца. Параллельно компания Baykar продолжает расширять возможности беспилотного боевого самолета Kizilelma. В конце июля аппарат впервые применил вооружение из внутреннего отсека: 25 июля была успешно сброшена авиабомба Mk-82 массой 220 кг с комплектом наведения Roketsan Teber-82, а уже 28 июля была сброшена компактная планирующая бомба Aselsan Tolun, по концепции близкая к американской GBU-39 Small Diameter Bomb. Вдобавок к этому, в июне беспилотник впервые выполнил демонстрационный полет в составе пилотируемо-беспилотной группы, взаимодействуя с учебно-боевым самолетом Leonardo M-346FA на аэродроме Чорлу в Турции. Этот этап рассматривается как важный шаг к созданию перспективных смешанных авиационных групп, в которых пилотируемые и беспилотные платформы будут действовать совместно. 👍@wingsofwar 👍Крылья Войны в MAКС

Сингапур изучает возможность присоединения к программе GCAP по созданию истребителя шестого поколения Эта азиатская страна начала предварительные консультации о возможном участии в международной программе Global Combat Air Programme (GCAP), в рамках которой Великобритания, Италия и Япония разрабатывают перспективный истребитель шестого поколения Tempest. Если переговоры завершатся успешно, это может значительно укрепить экспортные перспективы проекта. По данным издания Janes, обсуждения пока находятся на ранней стадии, а окончательное решение о присоединении к программе не принято. Источники отмечают, что подобный подход соответствует традиционной стратегии Сингапура, который обычно в течение нескольких лет оценивает новые оборонные технологии, промышленное сотрудничество и долгосрочные последствия перед заключением крупных контрактов. Как отмечают аналитики The War Zone, Сингапур на протяжении десятилетий закупает наиболее современные западные боевые самолёты. После приобретения F-35 логичным следующим шагом может стать участие в программах перспективной авиации и беспилотных боевых комплексов. Отметим, что это происходит на фоне всеобще растущего интереса к GCAP. Так, недавно статус первого наблюдателя программы получила Канада. Кроме того, возможность присоединения ранее изучали Саудовская Аравия, Индия и Австралия. Австралийские власти, в частности, отказались от закупки четвёртой эскадрильи F-35A, сохранив пространство для будущего выбора в пользу Tempest. Особое внимание также приковано к Германии. После выхода из совместной с Францией программы FCAS Берлин рассматривает несколько вариантов развития боевой авиации: участие в GCAP, создание нового проекта совместно со Швецией и Испанией либо дальнейшую ставку на истребители пятого поколения и перспективные беспилотные системы. На сегодняшний день GCAP остаётся единственной западной программой создания истребителя шестого поколения, изначально ориентированной не только на потребности стран-разработчиков, но и на широкий международный рынок. Главным конкурентом проекта считается американский F-47, однако перспективы его экспортных поставок пока остаются неопределёнными. 👍@wingsofwar 👍Крылья Войны в MAКС

Авиасалон МАКС поздравляет с Днём Воздушно-десантных войск! 2 августа отмечается День ВДВ — праздник тех, кто олицетворяет мужество, стойкость и беззаветную преданность Родине. Именно в этот день в 1930 году под Воронежем впервые был выполнен тактический парашютный десант из 12 человек, положивший начало истории этого рода войск. С тех пор, на протяжении десятилетий десантники оставались и всё ещё являются символом профессионализма, железной дисциплины и готовности выполнять самые сложные задачи. Их решительность, сила духа и верность воинскому долгу заслужили глубокое уважение и признание. 🙂 Для Авиасалона МАКС особенно важно, что выставка традиционно является площадкой для демонстрации современной авиационной и десантной техники, применяемой Воздушно-десантными войсками. В разные годы здесь были представлены военно-транспортный самолёт Ил-76МД-90А, вертолёт Ми-8АМТШ-ВН, новейшие парашютные системы и другие разработки, способствующие развитию возможностей ВДВ. АО “Авиасалон” сердечно поздравляет военнослужащих, ветеранов и всех, кто связал свою жизнь с Воздушно-десантными войсками, с профессиональным праздником! Желаем крепкого здоровья, благополучия, уверенности в завтрашнем дне, надёжных товарищей рядом и мирного неба над головой. Пусть служба проходит успешно, каждый прыжок будет точным, а мужество, честь и верность традициям ВДВ неизменно ведут к новым достижениям. С праздником! Никто, кроме вас! 📷 Фото: МО РФ #ДеньВИстории #ВДВ 🙂 Подписывайся на нас в MAX 🙂 https://www.aviasalon.com/ 🙂 Авиасалон МАКС в Телеграм